Icare rêve - 3

Après le Jaguar Sepecat, l'Alpha Jet et le Fouga Magister, restait un quatrième avion de chasse à découvrir, sur l'esplanade Pierre Dugua de Mons, en juin 2010. Et pas n'importe quel avion...

En chiffres, un Mirage 2000, c'est 9 mètres d'envergure, près de 15 de long et plus de 5 de haut. Et une vitesse maximale de Mach 2,2 à 50.000 pieds.

Ce qui est rigolo, c'est qu'on peut même aller dessous sans trop se cogner la tête.

Je ne vais pas vous faire l'historique du Mirage 2000 (la Guerre du Golfe, la Bosnie, le Kosovo, l'Afghanistan, et la liste n'est sans doute malheureusement pas finie), ni vous parler des neuf pays utilisateurs des 601 exemplaires construits depuis sa mise en service en 1984.

Pas plus que des neuf versions différentes de l'appareil — d'ailleurs, je ne sais pas à laquelle appartient celui-ci.

Non, je préfère quitter le Mirage 2000 sur un dernier regard à son empennage, qui arbore le sigle de Georges Guynemer : la cigogne. Ce qui permet de rattacher le Mirage présent à Royan à l'escadrille SPA 3 de l'escadron de chasse 01.002 Cigognes (EC 1/2 Cigognes pour faire court), installée sur la base aérienne 102 Dijon-Longvic.